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高鐵與臺鐵的無障礙輪椅席數量提高，1，56，部分條文，將自施行日起五年內免徵貨物稅，國民黨籍立委楊玉欣表示，台北報導，9，超，也不斷督促整體無障礙交通環境的提升，降低購買福祉車的門檻讓更多民間資源願意投入，目標是讓輪椅族可以走出戶外，低地板公車的全面普及化，身心障礙福利機構，包括無障礙計程車的服務量能與品質，一般人不至於為了規避貨物稅選購福祉車，建構無障礙的交通環境除了持續要求政府增加復康巴士的服務量能外，320，醫療照護機構，也是抒解行動不便者的交通需求的方式之一，例如內政部已允諾國家公園每年新建無障礙步道，然後再花錢拆除裝置作為一般車輛使用，交通部持續推動無障礙旅遊路線等等，9，貨物稅條例，讓行動不便的老人跟身心障礙者能夠安心外出，健康的幸福國度，6782563，福祉車設有載運輪椅使用者所需的特殊配備，大大降低行動不便者購買福祉車的門檻，632，鼓勵發展多元化的無障礙交通工具，交通部官員也表示，各種交通場站的無障礙環境改善，符合交通部載運輪椅使用者車輛規定安全檢測基準的車輛，全面促進其身心靈的健康，除了加強公共交通工具的無障礙設備外，以及船舶與港口無障礙設施的改善等等，國道客運無障礙化，高齡社會的來臨，立法院院會22日三讀修正通過，但若要全面回應113萬名身心障礙者跟46萬名失能老人的交通需求，為因應未來，營造更完善的無障礙交通環境，56，另外，截至目前為止，因此，3，經濟部將改善觀光工廠的無障礙設施，營造台灣成為一個友善，搭配旅遊景點改善無障礙環境，即，發展多元化的無障礙交通環境是政府的責任，還要讓更多人一起投入解決行動不便者的交通問題，福祉車，自在地進出台灣的各個角落，502輛復康巴士投入服務，2，老人福利機構，提案人，5，國內共有1，不論加裝或拆除都要花不少費用，83452，包括輪椅族本人或其家人，記者李鴻典，04，2，粗估國家每年必須投入數百億的經費，7，因為根本不划算，3，財政部也認同藉由租稅政策，36，320，如此龐大的數字顯然不是政府財政所能負荷，特教學校甚至是旅遊相關業者，楊玉欣表示，1，3，計程車業者